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养车省钱有妙招 教您4招汽车养护小技巧

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2008-5-25
发表于 2013-10-19 20:34:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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对于一个普通白领来说,买车不是什么难事,难的地方在于买车后的一系列后续花费较为麻烦。保养,加油,维修,停车等等一系列开销加起来也是不匪的一笔了。挣钱不易,花钱咱也别太大手大脚,下面就和大家一起探讨一下省钱的技巧。
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  切勿盲目追求高标号6 V, _; S2 X3 h8 m

* \: n- P5 V5 L% S+ _  a  加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前,市场上有多种不同标号的汽油,汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主:不必过于追求高标号汽油。
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  汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油,会造成发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。; F0 a; u. r' r6 O6 h2 C" _

0 r+ s& Z$ q6 h7 q; ~3 H  一些供应商利用车主的爱车心理,吆喝“好马配好鞍、好车配好油”,宣传“出于对汽车长期养护的考虑,应该用高标号汽油”。据统计,有65%的汽车使用高标号汽油。7 r2 z" ~  J% @8 e# W$ h

0 v: B; c# N$ L0 _( e/ T7 L  特别提示:汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示,加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。: E+ Z; ]' t8 Q$ o' X& G' t
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  养成良好驾驶习惯能省油1 s: V: w- O  S( V6 Z/ o

4 ^0 p' |8 I. x  在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法,不少车主都在为省油苦练车技。“掌握车子的特点和驾驶要领,可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示,如果你现在掌握的技巧还不够丰富,那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。" D) \+ p4 S+ u1 g
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  柔和起步
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, G& H* |0 r, ?! s8 K0 O3 E  突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油,避免急加速急减速。
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" G) @1 l9 y3 x# c! k  均速行驶! n9 t. B* Q5 n# s) g, H: M
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  一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。当汽车被挂在最高挡位时,运行在经济时速下最省油,车速过高或过低对节油都不利。
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8 K. v7 s+ n/ |. `/ U  减少使用制动  S, T8 S, n4 a$ e, H& r9 Z
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  制动实质上是一种能量转化的过程,意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时,都应提前抬起油门,挂入低速挡,使汽车自然减速,既节省了用油,又确保了行车安全。! |, [' L  w% l* g, x9 @2 ~

( r" f+ b6 o; O( K8 D9 t( E/ T' |9 f  特别提示:尽量避开高峰出行,也是节省油费的好办法。不少车友表示,通畅时开车只需半小时,高峰期却可能要开上一个多小时,多出来的时间车子也在烧油。$ ]! u' \! r; {; b0 p. c3 v) X& f

8 m7 T+ j* {3 {# T& p1 J  润滑油不一定要买进口的
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  润滑油是有车一族的另一大开销。夸张一点说,润滑油就像人体的血液。人体一刻也离不开血液,同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了。, @  R0 `7 j5 R: L6 V  V
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  作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。
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  对汽车使用的润滑油,专家建议:只买对的不买贵的。' K2 M7 S, _' B; t  h; A

: u, y6 O  U& i* j  很多车主在挑选润滑油时都认为,润滑油级别越高越好,越是名牌越好,越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%到40%,比起一般国产油更是要贵一倍还多,所以一味花高价追求名牌没有必要。) w- Z8 c2 B$ o6 A

* {8 b5 s7 q. C" [3 Y  特别提示:选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油,也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上,要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。4 W7 y) k$ S* Z( H2 N' V. W

7 P1 `- d) P: N. A4 u  机油不是越满越好
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' }& N, c/ F3 |  一些车主想更好地“体谅”爱车,于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好,而且还可以减少补机油的频率,省事省钱。
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  对这种行为,专家表示:如果机油太多,不仅增加发动机内部功率损失,还会增加燃油消耗。因此增加的溅到缸壁上的机油,容易产生烧机油,导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围,在机油标尺的上、下刻线之间。
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